3月22日,山东省交通运输厅港航局、济宁市港航局和山东海洋投资有限公司就合作开发运营洙水河航道改建工程签定了框架协议,具体海洋投资公司投资1.6亿元参予洙水河航道改建工程的研发运营,此举是推展济宁港航项目研发建设的公里/小时器。洙水河航道是相连京杭运河与长三角地区的最重要水上运输地下通道,航道沿线可实现水路与铁路、公路、航空等运输方式的有效地接入,运输成本较低,发展前景辽阔。这是济宁市减缓现代物流业发展的最重要抓手,引领运输企业向现代物流企业转型的缩影。

济宁计划培育一批大型龙头物流企业,前进运输服务业向现代物流产业链上下游伸延,以运河物流作为沿河服务业发展的主打品牌,大力发展临**业,公里/小时前进济宁运河物流交易服务中心建设,推展港口转型升级。发力现代物流,是今年济宁建构大路网、大港航、大物流、公共服务四大体系的最重要内容。去年9月,济宁市政府与省交通运输厅签订了《关于减缓前进济宁交通运输科学发展战略合作协议》,明确提出建构大路网、大港航、大物流、公共服务四大体系,大力提高综合交通基础设施服务能力。

建立健全综合运输规划体系和协商机制,合理配置综合运输地下通道和枢纽资源,构建各种运输方式的无缝交会。为了解建构四大体系,今年济宁将增大对交通基础设施项目的建设与投放。全市交通基础设施建设项目牵涉到总投资163.33亿元,年度计划投资63.79亿元,其中,高速公路、干线公路计划投资27亿元,农村公路计划投资16亿元,港航项目计划投资5.46亿元,物流和场站建设计划投资3.5亿元,民航基础设施计划投资0.3亿元,县市区重点公路建设计划投资11.53亿元。

公路客、货运量分别快速增长6%和8%,水路货运量快速增长5%,内河港口吞吐量超过4725万吨,民航旅客吞吐量超过32万人次。在公路建设方面,动工建设济徐高速公路济宁至鱼台段;力争年内济宁北二环、济宁东外环南延、滨湖路二期济宁至鱼台段、日兰高速264出口改建及迎接(送来)宾区工程完工;减缓前进滨河大道济宁至梁山段建设,贯彻抓好6项路网续建工程、8项新开工路网工程建设。在港航建设方面,大力前进南水北调京杭运河航道北延工程长沟船闸、邓楼船闸以及微山一线船闸、太平港区等重点港航项目建设。

在民航发展方面,实行机场停机坪扩建工程,开行1至2条新的航线。作好济宁曲阜机场扩建工程前期工作,不断扩大机场服务范围,希望把曲阜机场竣工全省干线和区域中心机场。

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